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9月1日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)分會組織編制的《組合駕駛輔助及有條件自動駕駛事故界定及數(shù)據(jù)協(xié)作技術(shù)規(guī)范》（T/CAAMTB 287-2025）團體標準發(fā)布。
該標準規(guī)定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助及有條件自動駕駛事故的界定規(guī)范以及執(zhí)行事故界定相關(guān)的數(shù)據(jù)協(xié)作技術(shù)規(guī)范。
該標準可用于車輛制造商、組合駕駛輔助及有條件自動駕駛系統(tǒng)供應(yīng)商、保險公司以及第三方檢測機構(gòu)等公司開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車組合駕駛輔助或有條件自動駕駛相關(guān)事故的分析界定工作。（信源：太平再保險中國等）
9月10日消息，由招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司牽頭起草的重慶市地方標準《自動駕駛接駁巴士運營技術(shù)規(guī)范》正式發(fā)布。
該標準自2023年7月啟動制定，填補了自動駕駛接駁巴士運營領(lǐng)域的多項標準空白，目前已在西部（重慶）科學(xué)城園區(qū)通過試點驗證，將推動技術(shù)成果從試點走向規(guī)?；瘧?yīng)用（信源：招商車研）
9月4日消息，隨著鹽城南順豐分揀中心投入運營使用，31輛白色順豐無人快遞車亮相東臺街頭。順豐計劃在今年中秋、國慶和“雙11”之前進一步擴大運營規(guī)模，預(yù)計到明年，無人車線路將增至10條，車輛數(shù)擴大至50輛！
作為順豐在鹽城首個規(guī)模化應(yīng)用無人車配送的縣（市、區(qū)），東臺順豐小件分揀采用“籠車+無人車”的模式，現(xiàn)已試點開通三條市區(qū)配送路線。
數(shù)據(jù)顯示，單車日均可完成4個往返、總行駛里程達200公里、運輸快件量達2000票。通過無人化作業(yè)，運輸單票成本下降了0.25元，綜合效率提升了40%。（信源：東臺市郵政管理、東臺融媒等）